隨著汽車工業的快速發（fā）展，汽車塗裝行（háng）業（yè）也越來越（yuè）複雜，因此（cǐ）滅火防災需要得到更（gèng）多的關注。現如今，應用氣體滅火係統當做汽車噴漆塗裝（zhuāng）車間的消（xiāo）防設備技術已（yǐ）經（jīng）越（yuè）來越成熟了。興（xìng）舞消防16年的氣體滅火工程經驗，為大家科普關於汽車（chē）噴漆塗裝車間的危險性。

　　汽車噴漆塗裝車間單層建築麵積大，樓層（céng）比較高，內部空間不容易（yì）分隔，而且生產工藝複雜（zá），設備造價高，而且因為塗裝車間中（zhōng）噴漆工藝的存在，導致塗裝車間成為正常四大工藝車間(衝壓、焊（hàn）接、塗裝、總裝車間)中最危險的車間。

　　汽車噴漆塗裝車間的噴漆工段大多（duō）數是采取封閉噴（pēn）漆工藝，封閉噴漆空間都（dōu）要求維持負壓、並且設置可燃（rán）氣體（tǐ）濃度（dù）報警（jǐng）係統。此外，噴漆工段占所在防火分區麵積的比例都在20%以（yǐ）下。所以按（àn）照《建築設計防火規範》(GB50016-2006)第3.1.1、3.1.2條相關規定，建築和工（gōng）藝（yì）專業將塗（tú）裝車間的（de）生產火災危險性定義為丁（dīng）類。

　　塗裝車間的重點消防部位（wèi）在集中供漆（qī）係統、調漆間和噴漆室，還包含烘幹爐等以天（tiān）然氣（qì）為熱源的各燃氣使用點以及燃氣管道等，現在的專業消防設施以及（jí）氣體滅（miè）火係統消（xiāo）防設備（bèi）也是重點針對這些區域而設置。